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文章来源:未知    时间:2019-09-20
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  Hyundai 早在今年3 月的首尔车展中就已经将新一代Sonata 及Sonata Hybrid 公开亮相,不过油电车型的细节直到现在才完整公开。系统由2.0 升GDi 汽油引擎、电动马达及6 速变速箱一同组成,共可输出205 匹的系统综效最大马力,根据原厂资料显示平均油耗可达每公升20.1 公里的水准。

  Hyundai 公开新一代Sonata Hybrid 的细节资讯,搭载由2.0 升汽油引擎与电动马达组成的油电系统,最大马力205 匹,平均油耗为每公升20.1 公里。

  Sonata Hybrid 的外型和一般款式并没有明显差异,维持新一代车型独特的造型韵味,车头亮点在于凿有许多细致孔道的新式水箱罩,而与引擎盖及车侧钣件连成一气的日行灯也是新一代Sonata 的特色之处。Hyundai 还替Sonata Hybrid 的车顶加入太阳能板,可以替系统电池充电来增加续航距离,原厂表示以每日日照充电6 小时计算,估计每年累计可增加1,300 公里的行驶距离。

  Sonata Hybrid 的主要动力来源是一具Smartstream G2.0 GDi 缸内直喷汽油引擎,最大马力与扭力分别为152 匹、19.2 公斤米。电动马达的部分可提供38 千瓦(约50 匹) 及21 公斤米的动力,统合下来整个油电系统综效马力为205 匹,并透过6 速自排变速箱传递动力,原厂表示平均油耗可达每公升20.1 公里。

  Sonata Hybrid 车顶配置太阳能板,可替油电系统电池充电,原厂以每日日照充电6 小时计算,每年可增加1,300 公里的行驶距离。

  变速箱部分如同U-CAR 先前报导,加入了Hyundai 自家开发的ASC (Active Shift Control) 的主动式换档控制技术,换档时间可缩短30%,还可改善油耗表现和提高驾驶乐趣。

  其它科技部分,Sonata Hybrid 搭载具备NFC 近场通讯科技的数位钥匙,可透过智慧型手机app 进行操作,可遥控车门解锁/上锁及发动引擎。此外Sonata Hybrid 也配备FCA 前方碰撞避免辅助系统及LFA 车道跟随辅助系统,其中LFA 系统可搭配定速巡航系统,在高速公路上透过摄影镜头辨别车道线,并自动微调方向盘角度,让车辆保持在车道中央,且在车速0 至145 公里/小时的范围间都可作动,帮助驾驶者减轻长途开车的疲劳程度。

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